Caso del porto di Gibuti

La Repubblica di Gibuti si trova sulla costa occidentale del Golfo di Aden, nell'Africa nordorientale.Lo stretto di Mande, la chiave del Mar Rosso che entra nell'Oceano Indiano, confina con la Somalia a sud-est, con l'Eritrea a nord e con l'Etiopia a ovest, sud-ovest e sud.Il confine terrestre è lungo 520 chilometri, la costa è lunga 372 chilometri e la superficie è di 23.200 chilometri quadrati.

Gibuti è uno dei paesi meno sviluppati al mondo.Le risorse naturali sono scarse, le basi industriali e agricole sono deboli e oltre il 95% dei prodotti agricoli e industriali dipende dalle importazioni.I trasporti, il commercio e le industrie dei servizi (principalmente servizi portuali) dominano l’economia, rappresentando circa l’80% del PIL.I porti e i trasporti ferroviari occupano una posizione importante nell’economia nazionale.
Il porto di Gibuti è uno dei porti più importanti dell'Africa orientale.Come tutti sappiamo, il porto è il nodo dei trasporti marittimi e terrestri e la base delle attività industriali;il porto è diventato il centro della logistica integrata;il porto è il punto di crescita dello sviluppo urbano;il porto ha l'effetto di promuovere lo sviluppo sociale ed economico.Il progetto del canale di drenaggio del porto di Gibuti ha selezionato il nostro canale di drenaggio in resina, per un totale di 1.082 metri, e lo ha abbinato alla piastra di copertura in ghisa sferoidale F900, adatta per l'uso di piastre di copertura ad alto carico in occasioni come aeroporti e porti.

Caratteristiche del canale di drenaggio in resina

1. Il canale di drenaggio in resina è un materiale in resina resistente agli acidi e agli alcali, alla corrosione chimica, alla pressione e alla buona stabilità ambientale.Può far fronte al complesso ambiente del porto e impedire che l'acqua di mare eroda il canale di drenaggio.

2. La piastra di copertura utilizza la nostra piastra di copertura in ghisa sferoidale F900, che ha la massima capacità di carico, in grado di soddisfare i requisiti di pressione del carico e dei veicoli nel porto.Inoltre è possibile aumentare la durata del canale di drenaggio.

3. Il canale di drenaggio in resina adotta un design lineare e ha un aspetto generoso;la sezione trasversale del corpo del fossato è ad U, con ampio drenaggio;la parete interna del canale di drenaggio è liscia, non è facile lasciare la spazzatura e l'efficienza del drenaggio è elevata.

4. Questo progetto è lontano in Africa e il processo di trasporto è relativamente lungo.Il nostro canale di drenaggio in resina è formato integralmente in fabbrica e il peso è più leggero di un normale canale di drenaggio in cemento, le specifiche sono uniformi, il trasporto è molto più conveniente e anche il costo di trasporto è basso.

5. Il canale di drenaggio in resina non è solo molto popolare in Cina, ma anche un prodotto popolare all'estero.In definitiva, è di qualità eccezionale ed è stato riconosciuto in patria e all'estero.È anche un prodotto adatto per la costruzione di città spugna nel mio paese.
Possiamo quindi sapere che il nostro canale di drenaggio in resina può essere utilizzato in molti luoghi ed è anche popolare e favorito in alcuni luoghi con requisiti di carico elevati.Ad esempio, i terminal aeroportuali, i giardini comunali, le autostrade e alcune strade in cui devono transitare veicoli di grandi dimensioni come i camion dei pompieri.Il canale di drenaggio in resina offre nuove possibilità per la nostra costruzione di drenaggio con le sue prestazioni superiori.